Руководство АО «Тбилисский филиал ЗРЭПС» значительное внимание уделяет изучению и внедрению новых технологий и инноваций. Данные меры  позволяют повысить качество выпускаемой продукции и товаров. На первый модернизированный состав вагонов планируется установить пульт управления машиниста новой конструкции, а также оснастить  пассажирские вагоны ультрасовременным интерьером, светодиодным освещением, видео мониторами и камерами слежения. Наряду с усовершенствованием производственных процессов, проводимых внутри компании, новая управленческая команда (менеджмент) активно работает над разработкой новых стратегических направлений, открытия новых рынков сбыта, повышения качества выполняемых работ и конкурентоспособности, развития делового сотрудничества на взаимовыгодных условиях.

Сложившиеся положение на рынке свидетельствует об исчерпании своих ресурсов,  необходимости проведения капитального ремонта и модернизации парка вагонов метро Тбилиси, Баку и Еревана. Актуальным для решения является и ситуация об обновлении вагонного парка в закавказских республиках по общим данным на 445 единиц на новые типы современных вагонов.

Исходя из вышеизложенного, мы считаем, что есть все необходимые предпосылки для дальнейшего развития рынка наших услуг в данном направлении. Данная работа должна стать приоритетной и потребовать разработки деловых предложений потенциальным партнерам.

Нами также проводится активная работа с ведущими специалистами отрасли из России и Украины, разрабатывается проект по строительству новых вагонов современного типа.

Совместно с транспортной компанией Мерии г. Тбилиси обсуждается вопрос о возможностях проведения капитального ремонта и обновления автобусов “Богдан” на базе предприятия.

Вышеуказанные меры позволят нам сохранить лидирующие позиции в регионе в области электровагоностроительства, значительно увеличить производственные мощности, а также обеспечить поступление взносов в бюджет и создать не менее 200 новых рабочих мест.

Значительное внимание было уделено изучению и внедрению новых технологий и инноваций, что позволило повысить качество выпускаемой продукции и совершенство товаров. На первый же модернизированный состав будет установлен пульт управления машиниста новой конструкции, пасажирские вагоны будут оснащаться ультра-современным интерьером, светодиодным освещением, видео мониторами и камерами слежения. Наряду с усовершенствованием производственных процессов новая управленческая команда (менеджмент) активно работает над определением будущих перспектив завода и над подготовкой фундамента.

Парк вагонов метро Тбилиси, Баку и Еревана почти исчерпал свой ресурс и в последующие года из существующих составов лиш малая часть подлежит капитальному ремонту и темболее модернизаций. В свою очередь в порядке дня метрополитенов закавказскийх республик стойт вопрос об обновления вагонного парка, который в сумме составляет 445 единиц, заменен на новый тип современных вагонов. Исходя из вышеизложенного, мы считаем что нами должен быть освоен этот перспективный рынок. В повестке дня менеджмента активно стойт и обсуждается вопрос в связи с обеспечением дальнейшего функционирования предприятия.

На базе предприятия с этой целью ведетса работа с ведущими специялистами отрасли Росий и Украйны над подготовкой проекта для обеспечения стройтельства новых вагонов современного типа.

Так же совместно с транспортной компанией мерий г. Тбилиси обсуждается вопрос о возможностях проведения капитального ремонта и обновления автобусов “Богдан” на базе предприятия.

Вышеуказанные меры позволят нам сохранить лидирующие позиции в регионе в электровагоностройтельстве, значительно увеличить производственные мощности, а также взносы в бюджет и создать не менее 200 новых рабочих мест.